广州8月27日电 (记者 蔡敏婕)“当前人工智能与交通运输的融合已经取得良好的起步阶段。智能体和数字员工的应用，已成功将原本以小时计的工作流程缩短至秒级完成，展现了AI技术的生产力。”广东省智能交通协会会长谢振东27日表示，行业发展将从单一智能体向多智能体融合方向迈进，人工智能也将逐步从感知智能向意识智能发展。
第二届广东省“AI+交通运输”创新应用大赛(决赛)在广州举行。广东省智能交通协会 供图第二届广东省“AI+交通运输”创新应用大赛(决赛)当天在广州举行。来自全省高校、科创企业及交通运输单位的百余支团队同台竞技，集中展示了AI技术在交通领域的最新创新成果与应用潜力。
自启动以来，本次大赛吸引了100多支团队踊跃报名，参赛项目广泛覆盖智慧高速公路建管养、城市出行服务、轨道交通运营管理运维等多个关键领域。经过层层选拔，最终有30多支优秀队伍脱颖而出，会师决赛。
在决赛路演中，具备高度实用性的参赛项目成为焦点。广州地铁团队带来的“人工智能+城市轨道交通智能巡检系统”融合视频监控、光纤振动监测等技术，构建了以5G网络为基础、AI应用为抓手的“地表-地面-空域”三维一体安全防护体系，提升轨道交通的安全防护水平。
针对高速公路管理难题，联合电服团队研发的“微观交通仿真零代码自动建模智能体”提供解题思路。围绕突发事件应急协同处置、施工智能化管理、节假日潮汐车道信息化管控三大核心场景，该系统能够提供全程分钟级的闭环推演支撑，提升了交通应急与管理效率。(完)
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